您不需要我们告诉您主题电动车对制造商的影响。汽车公司似乎每周都会发布另一则声明，称在特定日期之前将有X辆电动汽车在售。

直到现在，还有一家尚未宣布任何计划的制造商是Vauxhall。

在德国法兰克福附近的拉塞尔海姆(Russelsheim)的新研发(RD)中心，该公司宣布了其未来的电力计划。该研发中心将成为沃克斯豪尔和欧宝以及PSA Groupe的“组成部分”，因为它将为初学者开发下一代汽油发动机。该公司还强调，所有新模型也将在这里开发。

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这是我们从活动中学到的五件事。

1.到2020年将有四种新的电动车型

该公司宣布，到2020年它将销售四辆电动汽车。这包括混合动力和全电动选件。

其中第一个将是Grandland X的插电式混合动力车，其构建与标准车相同的平台，承诺实用性不受限制，0-60英里/小时的时间不到7秒。

第二个是全电动Corsa，它将基于该公司的新超级跑车。尽管没有提供有关实际汽车的更多详细信息，但沃克斯豪尔(Vauxhall)确实确认该汽车的名称为“ eCorsa”。

在欧洲的某些/地区也有全电动掀背车Ampera-e，标有欧宝标志，有可能被带到英国。

2.到2024年，其所有轿车和厢型货车将提供电动选项

沃克斯豪尔(Vauxhall)表示，“到2024年，其投资组合中的所有车辆”都将提供电动选项。这还包括其商用车，因为它将从2020年开始开发其厢式货车的电动版本。这对于英国汽车行业而言尤其重要，因为Vivaro van是英国制造的产品。

3.欧宝计划展示新GT作为设计概念

沃克斯豪尔(Vauxhall)和欧宝(Opel)明确指出，它希望其设计语言与标致，雪铁龙和DS等法国品牌有所不同。

在此过程中，该公司设计副总裁马克·亚当斯(Mark Adams)谈到了2016年欧宝GT概念：“ GT概念确实表达了我们的核心价值和我们想要捕捉的设计纯粹性，但非常进步和大胆的方式。那是我们仍然要建立的基础。” 他补充说，未来几个月内将揭晓新的GT设计概念。

4.所有沃克斯豪尔将建立在两个模块化平台上

随着制造商越来越多地试图削减成本，越来越少地依赖于要构建的平台，并且它们需要在各种模型之间共享。

共享平台可将每辆汽车的开发成本降低20%至50%。将会有一个CMP平台(专为诸如新Corsa之类的小型汽车而设计)以及EMP2平台，而EMP2平台将基于Grandland X和Combo之类的大型汽车而建立。

5.到2022年将有轻度混合动力的沃克斯豪尔

沃克斯豪尔(Vauxhall)是这一趋势的背后，因为奥迪，铃木(Suzuki)和雷诺(Renault)等制造商已经在提供轻度混合动力车。该制造商表示，到2022年，其汽车中将配备轻度混合动力车和双离合器变速箱。该技术将使用48V电动机帮助提高效率，并帮助Vauxhall达到较低的CO2目标。

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