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近日，据快科技，福特、丰田等车企纷纷表示，将计划复兴油电混合动力汽车，宣称“五年内在美国将产销数十万辆”。

丰田汽车：随着丰田慢慢加大对纯电动汽车的投资，混合动力汽车将在公司的长期电气化计划中发挥关键作用。

在7月底举行的第二季度业绩电话会议上，福特CEO Jim Farley：福特预计未来五年混合动力汽车的销量将增长四倍。

Stellantis：油电混合车目前占集团品牌中吉普牧马人销量的36%，占克莱斯勒Pacifica销量的19%，集团非常看好混合动力车的未来。

不过美国市场情况较为特殊，自新能源汽车兴起以来，油电混动汽车一直反响平平，并未得到当地消费者和市场的认可。对于丰田、福特和Stellantis等传统车企来说，一下子就转型到纯电赛道上确实有些困难，而混动则相当于是过渡取巧，更符合自身利益，也就更有主观能动性，当然，客观上的实现难度也相对低一些。

有意思的是，美国汽车市场并未放开，否则我国自主品牌和新势力们的混动车型个个都是过江龙，平价省油、彩电大沙发、智驾/座舱...总有一款适合美消费者。另外，混动车型“既油又电”优点的反面，正是“不那么油也不那么电”、两边都不纯，在我国市场发展过程中可没少因此招致批评和否定。不知道当美系、日系、法系车企开始搞混动之时，曾经那些对我国自主品牌反对和嘲讽的声音，还会不会向“洋大人”开炮。

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