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中银国际发表报告，指吉利汽车上半年收入按年升25.8%，好于销量按年增速14.7%，主要得益于销售均价按年增6.8%及技术授权及相关服务费的稳定贡献。净利润按年微增1.1%，撇剔除股权激励费用，核心净利润按年降16.5%至20亿元，符该行预期。报告称，吉利旗下领克上半年亏损持续扩大，表现逊于市场预期，主要归因于较低的产能利用率以及产品处于切换期。相反期内极氪亏损控制良好，毛利率进一步改善到双位数水平。在业绩会中，管理层对于下半年极氪毛利率持续向好颇具信心。

中银国际认为，吉利当前相对估值也并未反映其新能源转型趋于明朗的前景，同时其股价年初至今跑输可比较公司长汽和长安亦不合理。报告认为在极氪品牌、吉利银河系列的推动下，吉利正加速向新能源转型的步伐。维持“买入”评级，上调目标价到15港元。

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