近日，" 泰安高铁站按摩椅约 9 成，普通座椅太少游客常席地而坐 " 的报道引发关注。报道中显示，泰安高铁站候车厅内，近 500 个座椅中只有 60 多个为普通座椅，其他均为按摩椅，有旅客吐槽，虽然按摩座椅可以免费坐，但是占空间还硌后背。

(相关资料图)

实地探访：多数旅客没有用按摩功能

12 日下午，记者走进泰安高铁站的候车厅后发现，右手侧是 6 排红色的按摩椅，左手侧是 10 排蓝色的按摩椅，总数有 400 多个。普通座椅集中在靠墙处，共有 4 排，有 40 个左右。几乎每个座椅都有乘客坐着候车，有些没有座位的乘客选择了席地而坐。根据车站工作人员指引，记者来到另一个候车厅，该处约有几百个座椅，按摩椅和普通座椅比例大致为 1:1，因为离进站口稍微远了一点，在此候车的人并不多，有大量的空座位。

在候车室席地而坐的王先生是泰安人，他说，车站的按摩椅自己坐过，如果不使用按摩功能，椅背处的按摩零件 " 顶得慌 "，不如坐在地上舒服。他表示，普通座椅占总数 70%-80% 的比例是比较合理的。

刘女士是从上海来泰安旅游的游客，她说自己如果等候进站的时间长，就会付费坐按摩椅，而且按摩椅还留有充电口，可以在按摩的时候给手机充电，还是比较方便的。

此外，记者在走访过程中发现，多数旅客虽然坐在按摩椅上，但是并没有选择使用按摩功能。

12 日下午，记者打通了泰安高铁站的值班电话。值班的邹女士告诉记者，目前泰安高铁站共有第一、第二两个候车室，共有各类座椅 1488 个，其中普通座椅 558 个、按摩椅 930 个，并非网传 1：9 的比例。

她说，泰安市是重要的旅游城市，当前正值暑期旅游旺季，每日发送旅客 2.7 万人次左右，旅客客流压力比较大，因此在流量高峰会出现有旅客在候车室找不到座位的情况。

另据报道称，针对记者关于为何要在车站设置共享按摩椅的提问，工作人员表示，这是由济南铁路局统一安排的。

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" 耳朵受不了，腰受不了 "

共享按摩椅遭质疑

近年来，付费按摩椅早已 " 攻城略地 "，占领了各地机场、车站、电影院、医院、宾馆、景区等公共场所。作为一种商业合作模式，共享按摩椅进入这些公共场所是一种正常的市场行为，符合市场发展趋势。但从消费者的体验来看，共享按摩椅却遭到越来越多的质疑。

共享按摩椅存在安全隐患。日前，重庆火车西站一位女乘客的长发被卷入按摩椅，整个人动弹不得，在众人帮助下才得以脱困。而 " 一些按摩椅模式简单，无法调节力度 "" 像是花钱体验了一顿暴打 "" 按摩椅太脏，没人消毒清洗 " 的吐槽也越来越多。部分场所的共享按摩椅还设置了 " 防占座 " 功能，不断通过语音提示、变换座椅形状赶走 " 蹭座者 "。

共享按摩椅还不乏侵权之处。不少消费者表示，不知从何时开始，一些电影院悄然把普通座椅换成了共享按摩椅，还专门放在了黄金观影位，消费者常常面临 " 要么在较佳观影位置享受按摩椅的‘折磨’，要么在边缘位置坐普通座位 " 的无奈，也在一定程度上挤压了消费者的正常选择空间。

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消费者如遇问题可多渠道维权

针对 " 高铁站普通座椅太少，游客常席地而坐 " 的情况，山东豪德律师事务所孙天锋律师表示，高铁站候车室应该预留充足数量的普通座椅，否则涉嫌侵犯消费者自主选择权，还可能造成安全隐患。他认为，作为公共产品的高铁站座椅，在设置时应优先考虑消费者权益，在满足乘客普通座椅需求前提下，再增设商业性按摩椅。

著名消费维权专家尹训银在接受记者采访时表示：" 高铁站候车大厅遇到没有足够座椅，游客只能席地而坐这种情况时，消费者维权难度很大。"

维权究竟难在何处？尹训银说，国家没有出台相关的法律法规，要求高铁站应该布设多少普通座椅和多少按摩椅，而高铁站自身也有盈利要求。作为一名消费维权专家，他建议要从国家层面上出台相关法律法规，来规定高铁站应合理摆放普通座椅和按摩椅，最起码普通座椅要比按摩椅占的比重大，只有这样，普通乘客的消费者权益才能得到合理保障。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，共享按摩椅的生产方、经营方、服务方都具有相应责任，消费者如遇到问题，可进行多渠道维权，" 如果遇到联系不到服务方、联系后仍然解决不了、商家拒绝解决或者不配合解决等情况，消费者可以向消费者协会或有关监管部门投诉举报。"

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