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西安地铁8号线环线

传来最新进展

7月31日，随着“星火2号”盾构机破土而出，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通，至此该区间实现双线贯通。

西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线由中铁十八局承建，区间右线自堡子村车站引出，沿浐灞一路向东敷设，于浐灞一路和北辰大道路口向北沿北辰大道并行敷设，最终接入环园中路停车场，区间长729.9米，轨顶埋深8.4～13.4米。该区间地质条件复杂，地下管线众多，盾构掘进施工难度大。

西安地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。

线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座，采用A型车和全自动驾驶系统，实现与已运营的4条线和在建的5、6号线及规划7、10、11、19号线换乘，总投资约446.1亿元，建设年限为2019—2025年。

此外，由中建五局承建的曲江池寒窑站～芙蓉东路站区间右线、由中铁二十一局承建的市图书馆站～明光路站区间右线也于近日相继贯通，电子城站也顺利实现主体结构封顶。至此，8号线环线已实现31座车站主体结构封顶，区间累计完成85%，项目建设有序推进。

项目建成后，将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，对于缓解西安市主城区交通拥堵，助力全省“三个经济”发展具有重大意义。

眼下，地铁建设者奋战正酣，用实际行动为西安地铁各条在建线路按下“加速键”。除了保质保量完成各大项目外，西安市轨道交通也将继续紧盯市民群众出行需求，打造西安地铁“Ai畅行”服务品牌：

●率先在全国轨道交通行业推出全线网智慧安检系统，持续优化扫码乘车服务，与成都、郑州、广州等城市实现乘车码互联互通

●轨道交通在全市公共出行的分担率达到57.5%，线网客运强度和列车正点率等关键指标均居全国同行业前列

●西安地铁连续10次蝉联陕西顾客满意度测评公共交通行业第一名

到2025年，我市将建成开通12条地铁线路，运营里程将达422公里，轨道交通对全市公共交通分担率将达到60%。轨道交通“连线成网”的蓬勃发展，为打造“轨道上的西安都市圈”添砖加瓦。

纵横交错、奔腾不息的轨道网线

将持续优化城市空间布局

促进产业链条的延伸

拉近都市圈城市间的时空距离

为市民勾勒出美好出行的新画卷

也为西安国家中心城市建设注入强劲动能

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