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记者日前从中车大同电力机车有限公司获悉，全球氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车“宁东号”于日前在该公司下线，其同时也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车。

首台“宁东号”氢动力机车采用了平台化、模块化设计，能够根据用户需求配置不同的牵引功率。该机车搭载全球轨道交通领域最大功率的燃料电池系统，装车功率高达800kW，通过动力系统模块化配置可满足2000kW以下不同轮周功率需求。机车同时具有最大容量270kg的储供氢系统，2小时内即可完成一次加氢，最长可单机连续运行约190小时。

据介绍，为了确保运行安全可靠，“宁东号”氢动力机车设置了多重安全保障。其中氢燃料电池系统采用智能监测、氢电隔离、机械互锁等防护措施，动力电池则采用了防火隔热和泄压防爆设计，实现数据监测和分级保护。此外，机车还设置了高标准的防火隔墙，实现了储氢间与司机室、电气间的氢电隔离，特别是储氢间还拥有独立的通风系统，能够在5分钟内实现储氢间空气的整体置换。

据了解，“宁东号”氢动力机车清洁环保，排出物只有水，完全实现了碳和污染物的零排放，而且运行静音效果明显，提升了司乘的舒适度。相较传统的内燃机车，氢动力机车的氢燃料电池能量转换效率大幅提高，同时可在制动时回馈吸收能量，实现机车的节能高效运行。（任重 通讯员 蒋维史航）

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