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6月26日，上海汽车集团股份有限公司官方微信公号发布声明称，近期有自媒体发布报道：“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。

上汽集团表示，在国家政策指引下，上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车，集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区，中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。今年上汽海外市场总销量预计将超过120万辆，并实现规模性盈利。上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得我国政府批准，我们会适时公布官方信息。

此前有媒体报道，据《印度斯坦时报》报道，印度金达尔西南集团（Jindal Southwest）正试图收购名爵汽车印度有限公司（MG Motor India）部分股权。

报道称，JSW集团将持有上汽MG印度公司45—48%的股份，经销商和印度员工持有5—8%的股份，此举意味着上汽集团将失去对MG印度公司的控制权，其持股将低于50%，MG印度公司也将成为一家被印度人掌控的公司。

对于这桩收购项目，上汽方面最初的开价，是其印度分公司资产按照80—100亿美元进行估值，但在“协商”之后，MG印度的资产估值被缩减到了12—15亿美元。

为此，上汽集团试图通过扩大对印度投资来保住资产。包括计划投资6.11亿美元在印度建设新工厂，同时扩大纯电动汽车的本土化生产制造，但最终上汽的计划没有落地。

值得注意的是，最近，印度执法局向小米发出通知，正式指控其“向外国实体非法转移资金”。这份通知意味着，此前小米被扣押的555亿卢比（约合人民币48亿元），被印度没收的可能性越来越大。

小米在印度的这起纠纷，事发于一年前。当时印度方面表示，小米印度公司以支付版税为名，向三家外国公司支付了555亿卢比，但小米印度公司并没有从这三家公司获得任何服务，向外转移资金涉嫌违反印度的外汇管理法，所以扣押了小米印度公司的555亿卢比。这也是印度历史上资金规模最大的一次扣押。

小米相关人士对媒体回应称，对该案的态度与之前保持一致。此前针对法院驳回申诉的消息，小米方面表示：“正研究该事项，并等待书面判决。在此重申：在印度的业务，符合印度的相关法律和规定。” 

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（文章来源：中国基金报）

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